采用捞渣机、水力冲渣、脱水仓系统的机组

技术原理及特点：炉底渣脱水改造方案为保留现有的捞渣机，将捞渣机出渣斜坡段延长，达到脱水目的，将原碎渣机、炉底灰渣泵、灰渣管全部拆除，相应的密封水也全部拆除；增加捞渣机灰水冷却循环系统；就地建造一座临时储渣棚（简称干渣棚），炉底泵坑填平作为临时储渣场的一部分；临时储渣场的渣，用装载机装运到汽车上，再由汽车运送到厂家进行综合回收利用。由于炉底渣改造，相应的灰浆系统可以停用，可节约用水并降低电耗，还可降低设备维护费用和环境影响。

要优化飞灰输送系统的运行方式。对用空压机输灰的，要通过与厂用、仪用空压机系统的互联，尽量减少空压机运行台数；要对各台机组的排灰逻辑进行优化，正确调整和监视输灰曲线，调整好各阀门开度和动作时间，防止堵灰或长时间空排；要避免相邻机组同时排（输）灰，创造条件停运飞灰输送风机，或降低风机的加载运行时间；根据系统分析，适当降低飞灰输送风机（空压机）的出口压力，以减轻风机的频繁加载。

在实际的应用中，对一电场的粗灰都是采用单只仓泵进行输送，这样输送量受到了限制，特别是在大机组的应用上，要满足系统的出力要求，输送管的数量相对较多，使得系统的布置变得复杂，投资成本增加；这样也使上引式的输送系统在大机组的应用中一直不多。

对一电场的粗灰使用二只仓泵进行同时输送；我们在四川某电厂进行了试验。电厂2X300MW机组配套气力输送系统每炉灰量为54.55t/h,输送水平距离约为300米，系统按灰量的200%即109.1t/h设计,由于实际煤质变差而造成灰量大大增加,目前每炉的实际灰量约为120t/h；一电场共有四只仓泵，原系统为每只仓泵单独进行输送，通过将二只仓泵进行同时输送，使其出力满足每炉的实际灰量。