粉料撒布机在欧美等发达国家的发展有逾30年历史，其1初的技术来源是农业上使用的肥料撒布机。20世纪80年代以来，随着筑路科技的进步，国外厂商将肥料撒布机改造成用于撒布石灰、水泥、粉煤灰等粉粒物料的专用机械，主要应用于土壤改良或道路基层土壤稳定等施工场合。近年来，随着国内外公路养护工艺的发展，粉料撒布机以其机械化程度高、布料均匀、撒布量精度可控、施工质量稳定和等优点，应用于沥青路面就地冷再生配套施工，在国内沥青路面养护行业有良好的市场前景。

气料混合加速室气料混合加速室（图3 ）包括导流落料口、混合室、收缩式喷嘴、法兰盘、平滑出料口等。进气管通过法兰盘与混合室联接并插入室内底部的进料口下端，其末端为收缩式开口；气料混合室也是收缩式结构，通过缩口变径将出口变为输送管路内径。为了方便调整喷嘴伸入混合室的长度，喷嘴与法兰盘采用螺纹方式连接，另外还可以采用更换喷嘴的方式调整喷嘴直径，以便气力输送系统吹送物料时能够快速调整，使吹送效果达到。

黏性

黏性有两种形式,即黏附性和黏聚性,前者是指不同实体的连结,如粉料粒子黏附在处理装置、管道或仓壁表面上,后者是指相同实体的连结,如散料粒子的结块成团。气力输送时,散料与管壁间除有黏附力外,气流还会产生使黏附层脱离壁面的分离力。

仅当黏附力大于分离力时,管壁上才会出现黏附层,这种情况与散料特性、管材和管壁特征以及气速等有关。通常,对于极细粉料,因表面水分而产生黏性或带电荷的散料,输送气速越大,对壁面压力就增加,使黏附力增大, 只有气速超过其临界点后，才不再产生黏附。